AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
Os profissionais e especialistas das oficinas de veículos agrícolas, de Portugal e Espanha, “foram unânimes na sua avaliação” ao pneu agrícola premium, o Bridgestone VX-Tractor, destacando “muito positivamente o desempenho, versatilidade, robustez e custo por hora oferecido por este pneu, um dos topos de gama da empresa no seu segmento”.
Estas são as conclusões do inquérito de opinião da Bridgestone às oficinas especialistas em pneus agrícolas, cujo feedback obtido estará disponível aqui.
Para José Palomares, director de produtos agrícolas da Bridgestone para a Região Sudoeste da Europa, “o nosso VX-Tractor foi criado com o objectivo de exceder as expectativas da indústria com um desempenho versátil superior a qualquer outro produto premium no mercado. Desde a sua concepção, tanto o utilizador como as suas necessidades têm estado sempre no centro do nosso negócio. É por isso que queríamos que fossem os próprios profissionais, que conhecem em pormenor as características do produto e têm contacto directo com os clientes e utilizadores que o utilizam diariamente, a avaliar a sua qualidade”.
A Bridgestone contou com quatro profissionais de oficinas localizadas tanto em Espanha como em Portugal, que deram a sua opinião sobre os pneus: Adolfo Allué, Pedro Alumbreros, Juan Lorenzo Perlado e Filipe Farinha.
O melhor custo por hora
Adolfo Allué, gerente da oficina Comercial Somport sublinha a produtividade e o custo por hora: “uma característica essencial de um pneu é que lhe permite poupar e aumentar a produtividade 2 e, neste sentido, o VX-Tractor dá-lhe o melhor custo por hora”.
Isto é possível graças a uma carcaça reforçada e maior quantidade de borracha. “O VX-Tractor contém 20% mais borracha do que os seus concorrentes premium. Isto é claramente visível no tamanho poderoso dos tacos, e no seu desenho. É o pneu perfeito quando se faz muita estrada e garante mais horas de vida do que qualquer outro pneu. Além disso, o seu design de especificação XL permite-lhe suportar mais cargas e fazer com que a carcaça dure mais tempo. É o pneu mais robusto e resistente ao impacto, mesmo em condições de trabalho severas”.
O mais versátil
Por sua vez, Pedro Alumbreros, gerente da First Stop Neumáticos Alumbreros, sublinha a sua versatilidade. “De todos os pneus agrícolas com que trabalho, o Bridgestone VX-Tractor é de longe o mais versátil, capaz de lidar com todo o tipo de terrenos e tarefas. É definitivamente o mais seguro”. Explica que “o segredo” está na carcaça: “Tem uma carcaça que aguenta mais carga. O pneu é feito com mais lonas radiais do que os seus concorrentes, e tem talões reforçados, para que possa sair de qualquer situação sem problemas onde outros sofrem ou se partem”.
Condução confortável e segura
Já Juan Lorenzo Perlado, gerente da First Stop Neumáticos Sualdea, destaca a segurança e o conforto proporcionados pelo VX Tractor. “O campo é duro, passa-se muitas horas no tractor. O conforto na cabine é importante para a saúde a longo prazo do condutor do tractor. Os pneus tornam o trabalho mais fácil se lhe permitirem conduzir confortavelmente e com poucas vibrações. A carcaça do VX é resistente, mas sem comprometer o conforto de condução”.
Máxima tracção e produtividade
Finalmente, Filipe Farinha, gerente da First Stop Autopneus Stop do Porto Alto salientou a importância de escolher o pneu certo para a máxima produtividade, ao acrescentar que “em condições de trabalho difíceis, o VX-Tractor da Bridgestone é o melhor, tem mais tracção do que os seus concorrentes. Além disso, dá-nos um grande desempenho misto, adaptando-se tanto às condições de estrada como no campo”.
VX-Tractor
O VX-Tractor faz parte da gama de pneus agrícolas premium da Bridgestone, um modelo fabricado na fábrica de Puente de San Miguel (Cantábria) e destinado aos agricultores que dão prioridade à robustez, capacidade de carga, maior vida útil dos pneus e durabilidade.
Para além destas vantagens, “o seu desenho, maior capacidade de tracção no campo e o conforto 3 na condução são também importantes. Na verdade, o seu desenho e construção tornam-no perfeito para uma ampla utilização, proporcionando um excelente desempenho e relação custo por hora”, refere a Bridgestone.
Este pneu beneficia do desenho patenteado e comprovado dos “blocos involutos”, bem como de um maior volume de borracha nas suas barras, o que contribui para melhorar a vida útil do pneu. Tem uma carcaça reforçada que permite uma pressão mais elevada de até 3,0 bar, resultando na capacidade de carregar mais peso no pneu e aumentando a sua vida útil.
Saiba mais sobre o VX-Tractor aqui.
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