AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) e o Município da Guarda organizam, esta quinta-feira, dia 10 de Dezembro, a partir das 15 horas, o Seminário “Porto Seco da Guarda”. A iniciativa decorre na Sala Almeida Santos, da Câmara Municipal da Guarda.
O seminário vai contar com a participação do secretário de Estado Adjunto e das Comunicações, Hugo Santos Mendes; do presidente da Câmara Municipal da Guarda, Carlos Chaves Monteiro; do presidente da APDL, Nuno Araújo; do vice-presidente da IP Infra-estruturas de Portugal, Carlos Fernandes; do director-geral da Yilport Leixões, Nuno David Silva e do administrador do Terminal de Carga Geral e Granéis de Leixões, Urbano Gomes.
Vantagens no desenvolvimento económico
A iniciativa pretende debater a necessidade da aproximação da região a um porto, sobre a importância e pertinência da intermodalidade marítima, ferroviária e rodoviária e, ainda, sobre as vantagens que um porto seco teria no desenvolvimento económico sustentável da Guarda.
A participação neste debate é livre, mas de inscrição obrigatória, aqui.
Relembre-se que, em Agosto, a ministra do Trabalho, Ana Mendes Godinho, defendeu a criação de primeiro porto seco na Guarda. No entender da ministra, a interioridade da Guarda deve ser vista “como uma grande vantagem de ligação ao resto da Europa”, feita através do sector da logística.
Segundo a organização, “esta iniciativa tem como principal objectivo iniciar um diálogo alargado com stakeholders da região sobre a criação de um porto seco na Guarda. Sendo que os portos secos são hubs interiores que funcionam como terminais de transbordo, entrega e recepção de mercadoria e respectivos serviços aduaneiros, serão abordados neste seminário temas como: a aproximação da região ao porto, a intermodalidade marítima, ferroviária e rodoviária, o desenvolvimento sustentável e o acesso dos agentes locais às diversas entidades envolvidas bem como o desenvolvimento económico da região”.
Um porto seco é um terminal intermodal afastado do mar, normalmente posicionado em regiões do interior, ligado a um porto marítimo por via férrea, rodoviária ou fluvial.
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