AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
O Porto de Aveiro deu início a um projecto estratégico de modernização, com um investimento de 1.740 milhões de euros e um prazo de execução estimado de 365 dias, destinado a reforçar o abastecimento eléctrico e impulsionar o desenvolvimento sustentável das suas operações.
No passado dia 3 de Março, foi publicado em Diário da República o concurso público para a execução da empreitada intitulada “Construção da Linha Mista a 60kV SE Gafanha – SE APA”, que prevê a construção de uma linha subterrânea e aérea em alta tensão (60kV) entre a Subestação da Gafanha da Nazaré e a futura Subestação do Porto de Aveiro.
Esta obra é considerada essencial para o fortalecimento da infra-estrutura eléctrica do porto, garantindo maior capacidade para atender às crescentes exigências energéticas, refere uma nota de imprensa do Porto de Aveiro.
Esta empreitada é o primeiro passo de uma série de iniciativas que visam aumentar significativamente a capacidade do Porto de Aveiro em fornecer e receber energia. Actualmente, a infra-estrutura eléctrica do porto encontra-se limitada, o que restringe a expansão das actividades portuárias.
Com a nova ligação eléctrica, será possível atender a novas necessidades, como o fornecimento de energia eléctrica a navios durante a sua estadia em porto (On Shore Power Supply – OPS). Esta solução contribuirá para a redução das emissões de Gases com Efeito de Estufa (GEE), alinhando-se com os objectivos de alcançar a neutralidade carbónica até 2050, adianta a mesma nota.
A nova ligação em alta tensão criará, ainda, condições para a implementação de projectos estratégicos adicionais, permitindo a electrificação das operações portuárias, a substituição progressiva de fontes de energia fósseis, a atracção de novas empresas e o aumento da competitividade do porto.
Este projecto insere-se na Estratégia para a Transição Energética, aprovada pela Administração do Porto de Aveiro, em 2021, encontrando-se alinhado com as metas do Pacto Ecológico Europeu e da Lei do Clima, que prevêem a redução de 55% nas emissões de GEE até 2030. O Porto de Aveiro reafirma, assim, o seu compromisso com a sustentabilidade ambiental e o desenvolvimento das cadeias de abastecimento no Corredor Atlântico da RTE-T, promovendo uma redução significativa dos impactos ambientais.
Pode consultar a publicação em Diário da República aqui.
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