AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
O Porto de Leixões registou um movimento de 9,5 milhões de toneladas de mercadoria de Janeiro a Junho de 2019. Com as exportações a registarem um aumento de 14,4% relativamente ao período homólogo, as cargas roll-on/roll-off, fraccionada e contentorizada destacaram-se em larga escala.
A carga roll-on/roll-off, que embarca e desembarca em cima de rodas, aumentou 18,3%, já a fraccionada registou um incremento de 16,6% e, por fim, a mercadoria contentorizada cresceu 8,4%.
Contentores
O número de contentores embarcados em Leixões também subiu (9,95%) e os TEUs (medida padrão para calcular o volume de um contentor) registaram um aumento de 9,64%.
Os granéis sólidos assinalaram também um ligeiro aumento de 1,4% face aos primeiros seis meses de 2018.
Já os navios que transitaram em Leixões destacaram-se pela arqueação bruta (GT) cada vez maior, comprovando a tendência de aumento do tamanho das embarcações. Neste caso, a evolução foi de 4,9%, um valor máximo para o período.
“O Porto de Leixões é, efectivamente, uma infra-estrutura em crescimento, pelo que é fundamental adaptar-se às exigências do mercado” afirma a Administração dos Portos, Leixões e Viana do Castelo (APDL).
Os produtos refinados, ferro e aço, papel e cartão e a pedra foram as mercadorias que mais pesaram nos valores registados no total da carga exportada e o petróleo em bruto, a estilha, as matérias plásticas e a sucata lideraram as importações no primeiro semestre.
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