AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A Swiss Advisory Centre for Accident Prevention in Agriculture analisou os dados sobre acidentes com maquinaria agrícola ocorridos na Suíça entre 2011 e 2016. E chegou à conclusão que em cada cinco acidentes, quatro podem ser atribuídos a apenas cinco factores importantes. A morte por capotamento representa 39% dos acidentes fatais com maquinaria agrícola.
Por ordem de importância, as cinco principais causas de acidentes rodoviários com máquinas agrícolas são: capotamento da máquina (24% dos acidentes rodoviários analisados com máquinas agrícolas), comportamento dos utentes rodoviários (20%), visibilidade do condutor (15%), manutenção da máquina (13%) e comportamento do condutor (11%).
A análise fornece novas evidências sobre porque acontecem acidentes com maquinaria agrícola e fornece indicações úteis sobre quais medidas devem ser seguidas para prevenir e reduzir os acidentes.
Entre as principais recomendações daquele organismo suíço, para reduzir os acidentes, encontram-se equipar as máquinas agrícolas antigas com estruturas de protecção em caso de capotamento e com painéis de iluminação e sinalização apropriados; aumentar a capacitação do motorista para garantir uma maior consciencialização e vigilância dos motoristas, bem como a realização de campanhas públicas sobre as características e o comportamento do trânsito dos veículos agrícolas; instalação voluntária de espelhos ou câmaras para melhorar a visibilidade (alcance da visão); e o aumento da manutenção de máquinas agrícolas mais antigas.
Incentivos à protecção por capotamento
Segundo o estudo, como as máquinas agrícolas modernas já possuem estruturas de protecção em caso de capotamento e cinto de segurança instalados, os veículos “antigos” parecem ser responsáveis pela alta ocorrência (24%) dos acidentes, muitos dos quais são fatais (representam 39% dos todos os acidentes fatais com máquinas agrícolas).
Um foco importante para a prevenção de acidentes deve, portanto, “ser proporcionar incentivos para a protecção em caso de capotamento nas máquinas antigas”, referem os autores do estudo. E adiantam que isso “parece particularmente urgente, já que os capotamentos são, de longe, o factor mais alto (51%) de acidentes que ocorrem com máquinas” no meio rural.
O estudo salienta ainda que as novas regras da União Europeia, a serem implementadas a partir de 2018, obrigam a que todas as novas máquinas sejam comercializadas com painéis de iluminação e sinalização adequados, “portanto, as acções de adaptação devem ser já planeadas para as máquinas antigas”.
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