AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A Continental está a aumentar a proporção de materiais reciclados nos seus pneus. Recentemente, mais fábricas foram adaptadas para utilizar tecido de poliéster fabricado a partir de garrafas de PET recicladas. Isto aumenta a proporção de material reciclado em muitas linhas de pneus numa média de 3%. Dependendo da medida do pneu, são utilizadas até 15 garrafas PET por pneu.
Ao substituir a matéria-prima convencional por tecido de poliéster reciclado, a Continental poupa recursos valiosos. A Continental apresentou a sua própria tecnologia ContiRe.Tex pela primeira vez no final de 2021, refere uma nota de imprensa do produtor, adiantando que esta se baseia em garrafas PET que, de outra forma, não seriam recicladas. Estas são transformadas num fio de poliéster sem quaisquer passos químicos intermédios e podem suportar as tensões especiais de um pneu.
“Reduzir, reutilizar, reciclar – este trio é a chave para pneus mais sustentáveis. Sempre que possível, utilizamos materiais reciclados, mantendo os nossos mais elevados padrões de qualidade”, afirma Jorge Almeida, director de Sustentabilidade da Continental Pneus. “O nosso fio de poliéster fabricado a partir de garrafas PET recicladas é tão forte como o fio de poliéster convencional. Isto mostra que a sustentabilidade, o desempenho e a segurança andam de mãos dadas na Continental”, adianta.
Tecnologia ContiRe.Tex
A tecnologia ContiRe.Tex tem sido utilizada em pequena escala desde 2022 nas fábricas de pneus de Lousado, em Portugal, e de Otrokovice, na República Checa. As fábricas de Korbach, na Alemanha, e Sarreguemines, em França, também começaram recentemente a utilizar garrafas PET recicladas na produção em série.
A mudança para materiais mais sustentáveis é uma parte importante da estratégia de sustentabilidade da Continental Pneus. O fabricante de pneus estabeleceu a ambição de aumentar gradualmente a proporção de materiais renováveis e reciclados, numa primeira fase, para mais de 40% até 2030. Até lá, todos os pneus novos para veículos ligeiros e pesados terão incorporados apenas poliéster sustentável de alto desempenho feito de garrafas PET. Actualmente, um pneu ligeiro convencional contém cerca de 15% a 20% de materiais reciclados e renováveis.
Segundo a mesma nota, na produção de pneus da Continental são utilizados tecidos têxteis feitos de diferentes tipos de poliéster. A sua utilização direccionada “confere aos pneus a resistência, a flexibilidade e a durabilidade desejadas. O PET reciclado, com a sua resistência à tracção, dureza e estabilidade térmica, é tão estável e adequado para a construção de pneus como o tecido convencional fabricado directamente a partir de petróleo bruto”.
A Continental está a “trabalhar intensamente em várias tecnologias para garantir que todos os tipos de poliéster utilizados na produção de pneus possam ser convertidos em PET sustentável até 2030. Para além do PET reciclado, o fabricante de pneus está também a investigar a utilização de PET de base biológica ou quimicamente reciclado”.
Por outro lado, “a Continental está a trabalhar arduamente para substituir o maior número possível de matérias-primas por alternativas sustentáveis na produção”. Até 2030, o fabricante de pneus pretende utilizar mais de 40% de materiais renováveis e reciclados nos seus pneus. O mais tardar até 2050, todos os novos pneus Continental serão fabricados com materiais 100 por cento sustentáveis. “Passo a passo, já está a tornar-se evidente quais as matérias-primas que irão ser utilizadas na construção de pneus no futuro. Estas incluem resíduos da agricultura — como a cinza da casca de arroz — borracha de dente-de-leão, borracha reciclada e garrafas PET”, acrescenta a mesma nota.
Agricultura e Mar
