AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
Artigo de opinião de Sara Sousa, marketeer na Agroop
Entre 2013 e 2017, foram 358 os agricultores que morreram em acidentes com tractores em Portugal continental, de acordo com dados da GNR reportados pela Rádio Renascença. Mas este problema não é apenas nacional: acidentes com tractores são a principal causa de morte de agricultores à volta do mundo.
Agora, um novo estudo de cientistas japoneses acredita ter feito uma descoberta que pode contribuir para reduzir o número de mortes e acidentes com capotagens de tractores.
Os investigadores procuraram entender o que leva um tractor a capotar. Assim, criaram um modelo com base em simulações em computador e simulações baseadas em acidentes reais com tractores no Japão. O que concluíram foi que o que está frequentemente por detrás das capotagens de tractores é um movimento de salto, como o de uma bola, que se verifica logo antes de o tractor virar. Este tipo de acidente ocorre sobretudo quando o tractor passa por um declive íngreme.
Este movimento de salto que precede a capotagem não é actualmente levado em conta na construção da maioria dos modelos de tractores, dizem os autores. “Como a maioria dos tractores agrícolas não tem sistemas de suspensão, podem ocorrer vibrações violentas no tractor e as rodas por vezes saem do chão naquilo que é um fenómeno de ressalto,” disse Kenshi Sakai, um dos investigadores.
“O nosso modelo proposto poderá ser um novo paradigma na construção de tractores agrícolas,” concluiu o cientista.
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