AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A indústria de cruzeiros deu um contributo recorde para a recuperação da economia Europeia, mas o presidente da Cruise Lines International Association – CLIA Europe, Pierfrancesco Vago, avisa que o crescimento futuro requer acções para desbloquear todo o potencial.
Números anunciados pela CLIA Europe revelam que a produção económica de cruzeiros na Europa atingiu um novo recorde de 40,2 mil milhões de euros em 2014, um aumento de 2,2% desde 2013. Os gastos gerados pela indústria atingiram 16,6 mil milhões de euros enquanto que em 2013 o valor atingiu 16,2 mil milhões, revela um comunicado da MSC Cruzeiros, líder mundial de mercado no Mediterrâneo, África do Sul e Brasil.
A Europa mantém-se como o centro mundial da construção de navios. As despesas projectadas em novas construções e manutenção subiu pelo terceiro ano consecutivo, após um período de três anos de diminuição que terminou em 2012. Neste momento, 29 novos navios estão encomendados nos estaleiros europeus até 2018, avaliados num total de 16 mil milhões de euros. Os estaleiros europeus, que têm a seu cargo a construção da maior parte dos navios topo de gama, tiveram um aumento de rendimentos de 12,8% da construção e manutenção desde 2013. Em 2014, empresas de cruzeiro gastaram 4,55 mil milhões em novas construções e remodelações na Europa, o terceiro aumento anual.
Em 2014 a indústria de cruzeiros originou também quase 10 mil novos postos de trabalho por toda a Europa, com um total de 349 mil empregados em navios de cruzeiro ou empregos relacionados com cruzeiros, incluindo mais de 82 mil empregos na indústria. Os salários e outros benefícios para trabalhadores europeus atingiram 10,75 mil milhões de euros.
Pierfrancesco Vago afirma que a indústria de cruzeiros “está a concretizar uma contribuição vital para a recuperação da economia europeia. Em 2014 a indústria de cruzeiros injectou quase 40 mil milhões de euros na economia europeia e sustentou quase 350 mil postos de trabalho Europeus, sendo que mais de 80 mil foram no sector da indústria. Estes resultados recorde são algo para o qual todos trabalhámos arduamente, pelo que devemos celebrar e continuar a construir a partir daqui”. E acrescenta que “enquanto o crescimento futuro na Europa poderá ser alcançado, está longe de estar garantido”.
“Apesar do recorde de 6,4 milhões de reservas em cruzeiros por residentes europeus em 2014 e os estaleiros europeus, com recordes de encomenda para novos navios, serem o centro da construção de navios a nível mundial, existem ainda algumas tendências preocupantes. Por exemplo, o número de embarques em portos europeus desceu 3,6% para 5,85 milhões. Esta tendência de queda na Europa como destino é um resultado das sérias barreiras ao crescimento, que, se ignoradas, levarão ao risco de bloquear para sempre o potencial e o risco de estagnar o crescimento anual para que tanto e tão arduamente trabalhámos para alcançar. A Europa precisa de fazer frente aos obstáculos implementando uma legislação ambiental de uma forma harmonizada, simplificando os procedimentos de vistos, investindo em infraestruturas costeiras e ainda melhorando as instalações portuárias”, diz Pierfrancesco Vago.
De acordo com o Relatório da Contribuição Económica 2015 da CLIA Europe, 16,4 milhões de residentes europeus reservaram um cruzeiro em 2014, representando um crescimento de 0,5% face a 2013 e contabilizando assim 30% de todos os passageiros de cruzeiros a nível mundial. A Europa é também um dos principais destinos para passageiros de cruzeiro e navios por todo o mundo, atraindo um investimento substancial em turismo: 5,85 milhões de passageiros embarcaram em portos europeus em 2014, uma queda de 3,6% em relação a 2013. Cerca de 1 milhão de passageiros vieram de fora da Europa.
Principais números divulgados pela CLIA Europe em 2014:
• 42 empresas de cruzeiro sediadas na Europa, operando 123 navios de cruzeiro com uma capacidade de cerca de 146 mil camas;
• 60 navios com uma capacidade de cerca de 89 mil camas distribuídos pela Europa por 18 empresas de cruzeiro fora da Europa;
• €40,2 mil milhões na produção total;
• €16,6 mil milhões em gastos directos pelas empresas de cruzeiro e seus passageiros e tripulação;
• 348.930 empregos;
• €10,75 mil milhões em remunerações aos empregados.
Celebrando o 40º aniversário em 2015, a Cruise Lines International Association é a voz unificada e autoridade líder da comunidade global de cruzeiros. Como a maior associação comercial da indústria de cruzeiros com 15 escritórios à volta do mundo, a CLIA está representada na América do Norte e América do Sul, Europa, Ásia e Austrália. A missão da CLIA é apoiar políticas e práticas que promovam segurança em ambiente de cruzeiros saudáveis e sustentáveis para os mais de 23 milhões de passageiros que navegam anualmente, bem como promover a experiência de viajar de cruzeiro. Os membros estão comprometidos com o sucesso sustentado da indústria de cruzeiros e são compostos pelos mais prestigiados oceanos, rio e empresas de cruzeiros especializadas do mundo; uma comunidade de agências de viagem certificadas e altamente treinadas; e outros parceiros da indústria de cruzeiros incluindo portos, destinos, fornecedores, serviços prestados às empresas e operadores de viagens.
Agricultura e Mar Actual
