AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A ministra do Mar afirmou a importância do lançamento de um concurso para a construção de um novo terminal de contentores no Porto de Leixões, pelo que solicitou à administração que tentasse antecipar os prazos.
“É necessário aumentar a capacidade de acolhimento de navios maiores no Porto de Leixões e o novo terminal poderá fazer isso. É urgente que se antecipem os prazos porque não podemos adiar dez anos, é uma matéria que temos de fazer já”, disse ontem, 16 de Novembro, Ana Paula Vitorino no Fórum Businees2Sea, no Porto.
A ministra destacou a “necessidade absoluta de manter o Porto de Leixões como um dos principais portos do País e reforçar a sua capacidade de se impor a nível internacional, porque ao aumentar a sua capacidade, cada porto está a aumentar também a capacidade do País e do sistema logístico nacional”.
“É extremamente importante que exista a, muito curto prazo, uma maior capacidade de movimentação de contentores e de movimentação de carga, e, a médio prazo, capacidade para acolher navios maiores”, acrescentou, dizendo que “é essa a tendência a nível internacional”.
Ana Paula Vitorino afirmou que a renegociação para ser feito o investimento de ampliação da capacidade do terminal de contentores Sul e do terminal de carga geral e de granéis de Leixões está a ser concluída.
Navegabilidade no rio Douro
A ministra afirmou também a importância do investimento “no crescimento da capacidade de navegabilidade do rio Douro, não só para potenciar o turismo de cruzeiro, que já é significativo, mas também no tráfego de mercadorias nesta via de transporte tão importante”.
“É uma forma de apostar na sustentabilidade ambiental do País: criar alternativas muitíssimo mais baratas e mais eficientes, quer do ponto de vista ambiental, em relação ao transporte rodoviário, mas também do ponto de vista económico-financeiro, nos sítios onde é aplicável, face ao transporte ferroviário”, disse.
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