AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
O Porto de Leixões recebeu ontem, 30 de Setembro, o navio Shun Fu Da, um graneleiro do tipo Kamsarmax, proveniente da China e de Taiwan, transportando produtos siderúrgicos, principalmente coils de aço, que após a passagem por Portugal seguirão para a Bélgica e a Polónia.
O Shun Fu Da, com 229 metros de comprimento, 32,26 metros de boca e um deslocamento de 95.000 tons, é o maior navio até agora aceite para operar a leste da ponte móvel, no seguimento de “rigorosa avaliação de segurança levada a efeito pelo Departamento de Pilotagem do Porto de Leixões, atentos os recentes investimentos feitos” pela APDL – Administração dos Porto do Douro, Leixões e Viana do Castelo em “rebocadores de elevada força de tracção e melhoria das acessibilidades marítimas, nomeadamente no aprofundamento do canal exterior e da bacia de rotação, e do prolongamento do quebra-mar”.
“A nova dimensão de navios a entrar no Porto de Leixões, demonstra a capacidade da infra-estrutura portuária para receber navios de maior porte, reforçando o seu papel como porta de entrada de grandes fluxos de mercadorias, afirmando-se como um hub logístico de referência no Atlântico, preparado para responder às exigências da economia regional e das cadeias internacionais de abastecimento”, refere um nota de imprensa da APDL.
A movimentação de carga foi assegurada pelo TCGL – Terminal de Carga Geral e de Granéis de Leixões e sob agenciamento da ICC – Navegação um dos seus parceiros no Porto de Leixões.
A operação que “decorreu com elevada eficiência, consistiu na descarga de 3.550 toneladas de coils de aço, com pesos entre 12 e 20 toneladas cada. Este material será introduzido no mercado nacional, abastecendo cinco empresas da indústria metalomecânica, onde será transformado e posteriormente reintroduzido no mercado nacional e internacional sob diversas formas de produto acabado”, adianta a mesma nota.
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