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Novo serviço de linha da Cosiarma regressa ao Porto de Lisboa

O Porto de Lisboa volta a ser escalado pelo novo serviço de linha da Cosiarma – Central America Mediterranean Service. O regresso foi assinalado, no dia 15 de Janeiro, com a entrega de uma placa comemorativa ao comandante do navio “Cala Pula” e, a partir de agora, a ligação é semanal entre a América Central e o Mediterrâneo. “É uma ligação do importante armador italiano Cosiarma que volta à capital portuguesa devido ao regresso da estabilidade e da paz social ao Porto de Lisboa”, diz fonte institucional da administração do porto da capital.

Este armador escalou Lisboa durante 18 anos, tendo interrompido essa ligação em 2014. “Retoma-se agora a ligação histórica a uma linha que tem já previstas 52 escalas, operadas na Sotagus – Terminal de Contentores de Santa Apolónia que irão ser feitas por quatro navios com valores de arqueação bruta de 14.868 GT e com capacidade para 560 TEU e 280 reefers”, adianta a mesma fonte.

Importação de fruta fresca

O serviço é maioritariamente de importação de fruta fresca, com grande destaque para a banana. No entanto é “expectável que se consiga operar alguma carga para exportação. Em termos de toneladas previstas de movimentação poderemos apontar para as 80.000 toneladas ano, numa primeira fase deste serviço em Lisboa”, diz a mesma fonte.

Agenciado pela Ocidenave Navegação, “este é um armador e uma linha histórica cujo regresso é muito relevante e simbólico da renovada capacidade do Porto de Lisboa para atrair e captar este tipo de serviços que são de grande importância para a economia nacional”, afirma a presidente do Porto de Lisboa, Lídia Sequeira.

Para 2017 as expectativas do Porto de Lisboa são ambiciosas, quer com o retorno deste serviço da Cosiarma, que vem reforçar o posicionamento do Porto de Lisboa como plataforma de importação de fruta fresca vinda da América Central, quer com perspectivas de reforço de outras linhas já presentes como será o caso da WEC Lines, que serve o mercado da Península Ibérica e Norte da Europa.

Agricultura e Mar Actual

 
       
   
 

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