AGRICULTURA E MAR Revista do mundo rural e da economia do mar
A CLIA – Cruise Lines International Association publicou ontem o seu Relatório Anual de Contribuição Económica Europeia, onde revelou que a indústria de cruzeiros voltou a gerar mais uma vez um grande número de postos de trabalho, bem como uma relevante contribuição económica na Europa.
Os números anunciados pela CLIA revelam que a produção económica da indústria de cruzeiros na Europa atingiu os 40,95 mil milhões de euros em 2015, registando um aumento de 2% relativamente ao ano anterior e um record histórico. Os gastos gerados pela indústria atingiram os 16,89 mil milhões de euros enquanto que em 2014 o valor atingiu os 16,6 mil milhões.
Em 2015 a indústria de cruzeiros originou também mais de 10 mil novos postos de trabalho por toda a Europa, com um total de 360.571 empregados em navios de cruzeiro e empregos relacionados com cruzeiros. Salários e outros benefícios para trabalhadores europeus atingiram 11,05 mil milhões de euros, segundo nota enviada pela MSC Cruzeiros.
Embora a indústria de cruzeiros continue a crescer em várias regiões do mundo, a Europa continua a ser um núcleo forte para realizar cruzeiros. Esta tendência apoia-se em três factores-chave:
• A Europa representa o segundo maior mercado do mundo de origem dos passageiros – 6.6 milhões de Europeus realizaram umas férias de cruzeiro em 2015, mais de 3% do que em 2014;
• A Europa permanece o segundo mais popular destino de cruzeiros, apenas superado pelas Caraíbas. O relatório revela que 6.12 milhões de viajantes embarcaram para o seu cruzeiro em portos europeus em 2015, um aumento de 4.5% relativamente ao ano anterior.
• Como o centro da construção mundial de cruzeiros, os estaleiros europeus continuam a construir os maiores e mais inovadores navios, registando um aumento dos gastos em novas construções e manutenção pelo quarto ano consecutivo. Neste momento, os estaleiros europeus têm prevista a construção de mais 48 navios até 2019, alcançando um valor total de mais de €27 mil milhões. Em 2015, as companhias de cruzeiro despenderam €4.6 mil milhões em estaleiros Europeus, representando um aumento de 1.2% na suas receitas, comparativamente a 2014.
Mais navios construídos em estaleiros europeus
“A indústria de cruzeiros continua a gerar importantes contribuições para a recuperação da economia na Europa”, afirma Pierfrancesco Vago, presidente da CLIA Europe e Executive Chairman da MSC Cruises. “O impacto é claro. Mais Europeus escolhem desfrutar das suas férias a bordo de um cruzeiro, mais passageiros optam pela Europa como destino, e mais navios de cruzeiros estão a ser construídos em estaleiros europeus. Isto traduz-se em grandes benefícios económicos para todo o continente, incluindo as zonas costeiras que foram extremamente afectadas pela crise económica”.
“Acreditamos que o crescimento da indústria de cruzeiros se mantenha nos próximos anos”, afirma Raphael von Heereman, secretário-geral da CLIA Europe. “A CLIA continua a trabalhar em conjunto com os responsáveis políticos, reguladores e outros intervenientes numa variedade de temas. Por exemplo, continuamos a promover a revisão do Código de Vistos da UE de modo a incentivar a chegada de mais turistas estrangeiros à Europa, bem como a apoiar o aumento e melhorias das infraestruturas portuárias por toda a Europa”, adianta aquele responsável.
A contribuição económica Europeia é o resultado directo “do impressionante crescimento da indústria de cruzeiros em 2015, alcançando 23,2 milhões de passageiros de cruzeiros a nível mundial. Em 2014 o turismo de cruzeiros gerou cerca de 120 mil milhões de dólares em contribuições para a economia global e a indústria prevê aumentar este número”, refere a nota da MSC Cruzeiros.
Principais números divulgados pela CLIA Europe em 2015:
• 39 companhias de cruzeiro sediadas na Europa, operando 123 navios de cruzeiro com uma capacidade de cerca de 149 mil camas.
• 73 navios com uma capacidade de cerca de 100 mil camas distribuídos pela Europa por 23 empresas de cruzeiro não Europeias.
• €40,95 mil milhões em produção total.
• €16,89 mil milhões em gastos directos pelas empresas de cruzeiro e seus passageiros e tripulação;
• 360.571 empregos;
• €11,05 mil milhões em remunerações aos empregados.
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